Літак на сонячних батареях Solar Impulse 2 успішно завершив навколосвітню подорож. Він приземлився в Абу Дабі через 16 місяців після старту.
Літак на сонячних батареях Solar Impulse 2 успішно завершив навколосвітню подорож. Він приземлився в Абу Дабі через 16 місяців після старту. За цей час аероплан зробив 16 зупинок на своєму шляху, зокрема в Індії, Китаї, Японії, США, Іспанії та Єгипті. Двоє швейцарських пілотів та дослідників Бертран Піккар і Андре Боршберґ провели у повітрі майже 500 годин.
“Разом з Андре, по черзі, ми пролетіли 40 тисяч кілометрів без пального, ми довели, що це можливо. Нині світ має рухатися далі. Потрібно використовувати ці технології”, – каже пілот Бертран Піккар.
Літак має розмах крил більший, ніж у Boeing 747, але важить як сімейне авто. Він подорожував на висоті у 9 тисяч метрів зі швидкістю від 45 до 90 км/год.
З Абу Дабі передає кореспондент євроньюз:
“Історична навколосвітня подорож на аероплані, заправленому лише сонячною енергією, це не лише перемога для авіації. Тепер має бути виграна битва за використання відновлювальної енергії на глобальному рівні."
Після річного перебування у США сконструйований у Швейцарії літак на сонячних батареях Solar Impulse приземлився в іспанській Севільї.
Це п‘ятнадцятий рейс кругосвітньої подорожі, яку здійснюють швейцарці Бертран Пікар і Андре Боршберг.
Літак прямує до Абу-Дабі, де стартував у березні 2015 року.
Маршрут проліг через Індію, Китай, США, Південну Європу. Центр управління польотом міститься в Монако.
На рахунку місії – рекорди по дальності і тривалості польоту без традиційного палива.
На літаку, що важить понад дві тонни, встановлено 17 тисяч сонячних елементів.
Його середня швидкість – як в автомобіля – 70 кілометрів на годину.
Літак на сонячних батареях Solar Impulse 2 успішно завершив навколосвітню подорож. Він приземлився в Абу Дабі через 16 місяців після старту. За цей час аероплан зробив 16 зупинок на своєму шляху, зокрема в Індії, Китаї, Японії, США, Іспанії та Єгипті. Двоє швейцарських пілотів та дослідників Бертран Піккар і Андре Боршберґ провели у повітрі майже 500 годин.
“Разом з Андре, по черзі, ми пролетіли 40 тисяч кілометрів без пального, ми довели, що це можливо. Нині світ має рухатися далі. Потрібно використовувати ці технології”, – каже пілот Бертран Піккар.
Літак має розмах крил більший, ніж у Boeing 747, але важить як сімейне авто. Він подорожував на висоті у 9 тисяч метрів зі швидкістю від 45 до 90 км/год.
З Абу Дабі передає кореспондент євроньюз:
“Історична навколосвітня подорож на аероплані, заправленому лише сонячною енергією, це не лише перемога для авіації. Тепер має бути виграна битва за використання відновлювальної енергії на глобальному рівні."
Після річного перебування у США сконструйований у Швейцарії літак на сонячних батареях Solar Impulse приземлився в іспанській Севільї.
Це п‘ятнадцятий рейс кругосвітньої подорожі, яку здійснюють швейцарці Бертран Пікар і Андре Боршберг.
Літак прямує до Абу-Дабі, де стартував у березні 2015 року.
Маршрут проліг через Індію, Китай, США, Південну Європу. Центр управління польотом міститься в Монако.
На рахунку місії – рекорди по дальності і тривалості польоту без традиційного палива.
На літаку, що важить понад дві тонни, встановлено 17 тисяч сонячних елементів.
Його середня швидкість – як в автомобіля – 70 кілометрів на годину.
Немає коментарів:
Дописати коментар